Dieckmann Alpha achterdeurbeslag met binnen en buiten Kruk D7008

Kwaliteit verkoopt zichzelf, Dieckmann Alpha, Dieckmann Duitse degelijkheid!

• Kerntrekbeveiliging van Dieckmann Alpha, zodat de cilinder optimaal beveiligd is tegen inbraak
• Toepasbaar op hout, kunststof of metalen deuren
• SKG*** gecertificeerd
• Hoogwaardig massief Aluminium veiligheidsbeslag Duitse Kwaliteit
• Zeer stevige afgeronde schilden in geborsteld RVS
• Buitenschild is 15 mm dik Binnenschild 6 mm dik ( buitenzijde blind, binnenzijde 3 schroeven in het zicht )
• afmeting schilden 240 mm hoog en 52 mm breed ( ook leverbaar in XXL uitvoering voor als u oude gaten moet bedekken )
• Gemakkelijk te monteren met bijgeleverde mal, zie montagehandleiding hier onder
• Kwaliteit ontworpen voor Utiliteitsbouw, kantoren en openbare gebouwen
• Zeer Hoge corrosiebestendigheid
• Verkrijgbaar voor alle deurdiktes, standaard 35-45 mm
• Verkrijgbaar in PC 55, PC 72 en PC 92
• Duitse kwaliteit, 5 jaar garantie
• Ze worden geleverd met een ‘gehard stalen plaat’ t.p.v. de PC sparing aan de binnenzijde en aan de buitenzijde van de  bevestigingsnokken een ‘gehard stalen plaatje’  ( tegen doorboren van de schroeven van het beslag vanuit de buitenzijde) . Deze stalen plaatjes zie je niet aan de buitenzijde maar zorgen er wel voor dat dit aluminium veiligheidsbeslag enorm veel veiliger is dan zijn collega beslagen zonder deze gehard stalen platen er in
• Voorzien van “kerntrekbeveiliging”, Hiermee wordt manipulatie door middel van uittrekken van de kern of afbreken van de profielcilinder voorkomen. Het kerntrekgedeelte is zo ontworpen dat het toepasbaar is op elk type euro-profielcilinder (zo goed als alle standaard cilinders). Het heeft een verende constructie zodat het altijd tegen het cilinderhuis word geduwd en daardoor geen belemmering ondervindt tijdens het gebruik van de sleutel, van welk merk dan ook.
• Mooi strak Design in de lijn deurbeslag Dieckmann Alpha

Wat is kerntrekbeveiliging

Dit model is voorzien van “kerntrekbeveiliging”, Hiermee wordt manipulatie door middel van uittrekken van de kern of afbreken van de profielcilinder voorkomen. Het kerntrekgedeelte is zo ontworpen dat het toepasbaar is op elk type euro-profielcilinder. Het heeft een verende constructie zodat het altijd tegen het cilinderhuis word geduwd en daardoor geen belemmering ondervindt tijdens het gebruik van de sleutel, van welk merk dan ook.

Met dit Diekmann veiligheidsbeslag met kerntrekbeveiliging haalt u Duitse kwaliteit in huis. Dit beslag is ontworpen voor optimale veiligheid en voldoet dan ook aan de nieuwste PKVW-eisen en is SKG *** gecertificeerd. Dat betekent dat het beslag zwaar inbraakwerend is – bekijk de deurbeslag lijn Dieckmann Alpha.

Montage Dieckmann veiligheidsbeslag kruk/kruk

Kruk / kruk beslag word voornamelijk gebruikt voor achterdeuren schuurdeuren en poorten. Het beslag heeft aan de buitenzijde en  binnenzijde een kruk waar u de deur mee kunt openen.

Stap 1: Controleer eerst of u het juiste type met de juiste afmetingen hebt

• klopt het model met wat we nodig hebt voor de deur dus kruk/kruk of kruk/ greep ?
• klopt de PC maat ( PC 55 , PC 72 of PC92 ) ?
• Klopt de deurdikte?  we hebben een set voor een deurtdikte van 37 tot 42 mm en een set voor deurdikte 52 tot 57 mm ( andere diktes zijn op aanvraag via de mail leverbaar )
• Klopt de cilinderlengte welke in de deur zit ? De cilinder moet aan de buitenzijde van de deur minimaal 12 mm en maximaal 17 mm uitsteken, aan de binnenzijde van de deur moet de cilinder ook minimaal 5 mm uitsteken en maximaal 10mm ( binnenschild is 6 mm dik )

Stap 2: Daadwerkelijke montage kruk/kruk beslag

• Het slot zit reeds in de deur, als dit niet zo is eerst het slot plaatsen en dat goed vast schroeven
• Daarna plaatst u de cilinder in het slot, u let er op dat deze  buiten minimaal 12 en maximaal 17 mm en binnen minimaal 5 en maximaal 10 buiten de deur uitsteekt
• u schroeft de cilinder vast met de cilinderbout
• U pakt uit de doos het dunne binnen schild.
• U stopt de witte nylon ring in get krukgat en steekt vervolgend de kruk met dit door dit gat.
• Stop nu  de vierkante krukstift in het krukgat van het slot en schuif het schild zachtjes tegen de deur aan zodat de kruk op zijn plaats zit en de cilinder ook door het  schild zit.
• Teken nu de 3 schroefgaten op de deur af, herhaal dit aan de andere zijde van de deur zodat u aan beide zijden 3 gaten afgetekend hebt
• U haalt de kruk met vierkantstift, de cilinder en het slot uit de deur
• U boort nu de gaten met een boor van 10 mm op de afgetekende plekken vanuit beide zijden tot het midden ( hart ) van de deur
• U maakt het slot gat goed schoon en plaatst het slot en de cilinder terug. Schroef deze weer goed vast
• Schuif nu het kerntrek rozet aan de buitenzijde van de deur over de cilinder en druk dit goed tegen de cilinder aan
• schuif nu het buitenschild met de kruk waar de vierkantstift aan vast zit op de deur, het schild schuift met vierkantstift door het slot en over het kerntrek rozet heen.
• LET OP, dit opschuiven van het buitenschild moet makkelijk gaan, hij moet zonder hard te duwen netjes tegen de deur aan schuiven. Gaat dit niet gemakkelijk kijk dan waar hij klemt en zorg dat hij daar ruimte krijgt dat hij zonder te klemmen er op kan
• Schroef nu vanuit de binnenzijde het binnen 6 mm dikke binnenschild met de 3 bijgeleverde bouten vast. let hierbij op dat u deze goed recht houd, dat ook deze niet klemt en schroef ze stevig aan maar vast is vast.
• dan stopt u de witte nylon ring in het krukgat en duwt u vervolgens de kruk er stevig op
• U bent nu op het punt gekomen om te testen of de kruk en cilinder goed werken. doe de kruk naar beneden, de dagschoot moet nu gemakkelijk open gaan zonder dat hij blijft steken, dit doet u ook met de cilinder, deze moet makkelijk draaien. wanneer het niet goed werkt draai dan de bouten wat los en schuif met de schilden net zolang tot deze fijn en goed werken, draai dan de bouten weer aan
• Nu gaat u de kruk met de bijgeleverde inbus sleutel vastschroeven op de vierkantstift. pak de kruk aan de buitenzijde van de deur met de vaste stift goed stevig vast en duw deze tegen de deur. pak nu de losse binnenkruk en druk deze ook stevig tegen de deur en draai de inbusbout aan, dit voorkomt dat er speling op de kruk komt
• Controleer nog een keer of alles goed werkt en dan bent u klaar

Mocht u problemen ondervinden met de montage neem dan contact op met ons en wij proberen het u zo goed mogelijk uit te leggen